Vergileri Artırmanın Yolu:Hız Sınırı 110
Bundan 4 ay önce gazetelere düşen bir haber Türkiye’de ki karayollarında hız sınırının 90′dan 110′a çıkarılacağı şeklindeydi.Bu öneri sonunda tasarı şeklinde hazırlanarak şehiriçi yollarda 70,şehirlerarası yollarda 110 olacak şekilde kararlaştırıldı.Kanunlaşması için meclisin tatilden dönmesi gerekli.Yani Ekim 2009 itibariyle Türkiye yollarında hız sınırları değişmiş olacak.
Kazalar Artar Mı Endişesi
Hız sınırının artırılması ile ilk akla gelen haliyle (o da Türkiye için geçerli) kazalar artar mı sorusu.Son yıllarda bölünmüş yol olarak isimlendirilen yollların çoğu şehirleri birbirine bağlaması ile kaza sayısında azalma yaşandı.Ama yaşanan bu azalma ölü ve yaralı sayılarında görülmedi.Tersine 2008 ile 2009 yıllarının ilk 6 ayları kıyaslandığında ölü sayısı % 7, yaralı sayısı ise % 11 artış göstermiş.Kıyaslama olarak ölü sayısında da azalam görülse bile bu oran gelişmekte olan bir ülkeye göre rakamsal anlamda çok büyük.Buradan hareketle hız sınırının artırılması bana göre kazalarıda artıracaktır.Çünkü yolların çoğunluğu her ne kadar iyileştirilse de sürücü bilinci gelişmediği sürece kazaların olması ve ölümle sonuçlanması kaçınılmazdır.
Vergi İle Hız Sınırının Alakası
Gelelim hız sınırını artıkmak ile vergilerin artmasının paralelliğine.Arabası olanlar bilir,bilmeyenler içinde çok zor anlaşılacak bir olay anlatmayacağım.Yani herhangi bir arabanın 90 km/h ile 110 km/h hızlarıyla gitmesi arasında benzin harcaması yönünden fark bulunmaktadır.Haliyle 110 ile gitmek (çoğunluklu olarak sabit hızda) size 90 ile gitmekten daha fazla benzin yaktıracaktır.Hal böyle olunca eskinden 1 hafta da uğradığınız benzinliğine artık 5 günde bir uğramış olacaksınız.Hele ki Türkiye dünyanın en pahalı benzini vatandaşlarına pompalıyorsa cebinizden çıkacak kuruşlar daha da artacak,artmasıyla beraber benzin fiyatının yarıya yakınını oluşturan vergi dilimide tarafınızdan fazlaca artmış olarak ödenecektir.
Sonuçta hız sınırı 110′a çıktığında her ne kadar hızlı gidip varacağımız yere daha erken ulaşsakta,harcadığımız benzin ve benzinden alınan vergi de tarafımızdan artmış olacak.
Geçmiş yıllarda dünya ölçeğinde ki petrolün varil fiyatı 150 dolar rakamına ulaştığında herkesin gözü korkmuştu.Türkiye’de ki litre fiyatının tüketiciye ulaşmasının maliyeti 3.25 liraydı.Bu rakam o zamanlar için endişe verici bir şekilde tepkilere yol açmıştı.Benzer şekilde e-posta gruplarından gelen postalarda bir günlüğüne benzin almama eylemi bile yapılması gündeme gelmişti.Ama yemek acılıda olsa ağzımız buna alıştı.Nasıl alışmasın ki bahane ortada “Dünyada yükseliyor,bize de ek maliyet geliyor.Bizimde zam yapmaktan başka çaremiz yok” gibi alışıla gelmiş kelimeler topluluğunun kulağa gelmesi bizim için normaldi.










Yorum